【91週年校慶】第七屆「成材產業論壇」今登場暖身 91 週年校慶 2050 淨零碳排為首要目標
文、圖／綦守鈺
國立成功大學材料科學及工程學系主辦的第七屆「成材產業論壇」4 日下午在成大總圖會議廳登場，論壇以「科技躍進推手-金屬材料創新」為主題，邀請 5 位系友返校分享產業實務經驗，探討金屬製造業面臨的挑戰與發展趨勢，吸引近兩百位產學研人士報名參加，成大蘇慧貞校長致詞時，特別感謝產學界共襄盛舉，透過傳承與創新，盼能創造更多的合作機會。
第七屆「成材產業論壇」4日下午在成大總圖會議廳登場，論壇以「科技躍進推手-金屬材料創新」為主題，坐無虛席
「材料為工業之母，而五行之首為金，有些人以為是黃金，實為金屬。」國立成功大學材料科學及工程學系劉浩志系主任表示，「成材產業論壇」每年11月在成大校慶當月舉行，2015年由首屆系友會會長、美商應用材料余定陸總裁發想，希望能讓具有產業實務經驗的成材系友專家，來到學校與學生們分享產學新知，去年因疫情停辦，今年在現任成大材料系友會長，同時也是智勝科技楊偉文總經理推動下舉辦，邀請中鋼鋁業股份有限公司李志隆博士、鑫科材料科技總經理潘永村博士、台灣穗高科技股份有限公司研發部副總經理江俊憲博士、中國鋼鐵公司技術部門助理副總經理劉宏義博士及健瑞集團執行長石呈澤博士等人，針對金屬產業面臨的挑戰與機會，該如何把握及突破，才能帶領產業持續走向下一個里程碑，分享寶貴的企業及產業經驗。
論壇演講開始前，成大蘇慧貞校長頒贈大會紀念獎牌給與會的講師
為建構成大材料系師生、系友共同成長的共創價值平台，聚焦台灣產業發展現況與未來趨勢，「成材產業論壇」歷屆主題從「工業 4.0 以及紅色供應鏈」、「台灣企業出路：創新與策略」、「創業與跨領域」、「下個十年，為台灣產業、人才再造新動能」、「人工智慧與產業發展」到「先進半導體設計製造─台灣世紀」，邀集各產業代表與企業領袖共同發表看法與進行深度討論，收到許多正面迴響與期待，今吸引近兩百名產業相關人士與學生報名參加；論壇演講開始前，成大蘇慧貞校長也頒贈大會紀念獎牌給與會的講師，與台灣摩根先進材料、智勝科技、台技工業設備、意德士科技 、先知科技 、長達國際 、維蘇威台灣 、宏進金屬等贊助單位。
成大蘇慧貞校長感謝各位的參與，盼能透過每個人帶回校園分享的人生軌跡，勉勵在校學生勇敢追夢
成大蘇慧貞校長致詞時表示，「成材產業論壇」是個相當有份量、具有歷史傳承，並具有前瞻性、影響力的論壇，每年看著學校學生拿著海報，講述論壇主題，都能看見系所的用心，也能看見系友的向心力，以及傳承的精神；怎麼與產業界扣合，一直是一個學校發展的重點，透過這次的論壇，感謝業界與台灣的社會對成大的信任，「我們是在大家的信賴與期待之下，繼續要求自己進步與創新」，透過每個人帶回校園分享的人生軌跡，都將成為在座每一位學弟妹、在校生的支持與助力，讓大家相信自己也能有勇敢追夢的能力。
第七屆「成材產業論壇」以「科技躍進推手-金屬材料創新」為主題，邀請材料系系友與業界人士蒞臨演講
「成大材料系優質人才輩出，系友能夠回到學校分享業界實務經驗，並與該領域專家共同交流，相當難得」，成大材料系友、國立中興大學宋振銘研發長表示，金屬是一個永續的材料，與未來生活息息相關，今年針對工業大宗基礎材料，金屬材料之創新與應用。邀請到的講者都是金屬從業領域的高層，事實上，「材料是工業最基本的，最新的科技也需要新的材料支撐」，很榮幸今天能邀請到產學業界菁英領袖參加，集思廣益永續發展的關鍵。
現任成大材料系友會楊偉文會長指出，台灣金屬材料產業必須要把握機會，突破傳統框架
現任成大材料系友會楊偉文會長表示，金屬材料除強度與延展性外，同時具備電、熱、磁、生醫等特殊性質。金屬材料藉由冶金技術及金屬加工，廣泛應用於建築、電動車、氫能、生醫、風力、半導體及光電產業等先進製造領域，與人類的生活密不可分，隨著時代之演進，現今社會面臨氣候變遷、產業轉型以及國家的 2050 淨零轉型、全球產業鏈競合、永續發展等議題受到廣泛重視，台灣金屬材料產業必須要把握機會，突破傳統框架，無論是從製程、性能到產品設計精進，盼能達到高技術含量、高獲利能力及高產業效益之目標。
中鋼鋁業股份有限公司董事長李志隆博士探討鋁合金的演進與發展
論壇由中鋼鋁業股份有限公司董事長李志隆博士開場，探討鋁合金的演進與發展，「鋁合金是應用最廣泛的金屬材料之一」，從導電與包裝性來看，金屬材料是非常代表性的材料，尤其具有回收再生的潛力，不管是飲料包裝的鋁罐的應用，或是汽車、航太等高層次的應用，都是鋁合金未來發展的趨勢，如果能夠減低金屬重量，有效達到減碳的目標，也是鋁合金技術商業發展的變革之一。
鑫科材料科技總經理潘永村博士表示，透過瞭解鋁合金的演進，更能展望未來
「為善盡地球公民的責任、保護自然生態及建立優質生活環境，持續研發各產業所需要的材料」，緊接著登場的鑫科材料科技總經理潘永村博士潘表示，金屬是一種具有光澤、展性、延性的材料，然而，有色金屬（鈦、鎳）在半導體扮演重要的角色，如何把電線變成輕薄的材質，對應到航太、生醫產業，提供客戶高效能之產品及服務，透過瞭解鋁合金的演進，更能展望未來。
台灣穗高科技股份有限公司研發副總江俊憲博士介紹穗高科技透過差異化與創新的解決方法，走出一條不同的道路
「如何在競爭激烈的鋁金屬產業中，走出差異化？」台灣穗高科技股份有限公司研發副總江俊憲博士表示，穗高早期切入以高強度鍛製型鋁合金材料為主，深耕台南，現在已經成為世界級高性能鋁合金產品的專業廠商，產品領域橫跨自行車、汽機車、運動休閒，消費電子等，近年也成為電動車及航太產業的重要供應鏈，如今透過穗高研發合金設計、製成整合服務，在面對同業競爭時，透過差異化與創新的解決方法，走出一條不同的道路，成為全台首家切入波音公司供應鏈的鋁合金材料製造商。
中國鋼鐵公司技術部門助理副總劉宏義博士，盼與成大合作邁向下個 50 年
中國鋼鐵公司技術部門助理副總劉宏義博士，中鋼創立於 1971 年 12 月，粗鋼年產量超過 1 千萬公噸，主要生產鋼板、棒鋼 線材等等的鋼品，在國內的市佔率高達 50%，是台灣最大的鋼鐵公司，產品也外銷出口到，中國大陸、日本、東南亞等地。，如何能夠跟學校合作邁向下個五十年，如何佈局環境永續，因應碳中和政策，減少碳排量，必須從最源頭的方向改變，中鋼公司最近也與台灣中油公司共同規劃鋼化聯產策略，攜手致力研發減碳技術協助鋼鐵業做減碳，未來希望能以 CO2 為碳源生產綠色產品，增加收益且帶動經濟，同時達到淨零碳排的目標，往 2050 淨零碳排邁進。
健瑞集團執行長石呈澤博士分享車用金屬
最後登場的健瑞集團執行長石呈澤博士，從車用金屬分享汽車產業面零的挑戰，他認為台灣汽車零組件業還是很有競爭力的，如何回收再製與節能減碳，當汽車產品的生命周期大幅縮短，頻繁的改款，勢必會帶動汽車零組件業往「少量多樣」的產業轉型，同時也考驗回收再製的過程。
維護單位:
新聞中心
更新日期:
2022-11-04
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