【台南訊】值此鳳凰花開季節，許多學子們穿上畢業袍走出校園迎接社會的挑戰，成功大學鐵道社的畢業生們特別向台鐵租用了一列五零年代的『光華號特快車』，搭載著一百多名畢業生及在校生，於六月六日早上7時48分在台南火車站鳴笛出發，再現昔日光華！

『光華號特快車』畢業之旅，係從台南火車站出發，經由南迴鐵路前往台東，希望為畢業生們帶來一趟永生難忘的『畢業旅行』。值得一提，沿途將停靠平常較少有列車停靠的祕境小站，例如加祿、古莊、枋野、山里，以及被稱為最美小站的多良站，這將是此趟畢業旅行難得的經歷。

成大鐵道社自成立迄今已十五年，以推廣鐵道專業結合趣味為社團經營宗旨，一年一度的畢業季節到來，為了讓畢業生們有一趟不同意義的畢業旅行，特別號召畢業生批上學士、碩士袍一同搭乘這趟畢業列車，並獲得台鐵局的大力支持，台鐵局特別自東部調度光華號列車來到台南，搭載著畢業生進行特別的畢業旅行。

活動總召楊孝博說，光華號列車於慶祝蔣公誕辰於1966年10月31日起行駛，北高之間僅需不到4小時45分，至今仍為許多莒光復興號列車望塵莫及，曾為台灣最快速的交通工具；光華號車身以不銹鋼打造俗稱「白鐵仔」，行車時間短、車上有提供茶點、飯盒，使其獲得眾多旅客的青睞，也成為當年台鐵的招牌列車。今日軌道列車日新月異，高鐵以時速三百馳聘於北高之間，光華號列車仍於花東地區服務基層通勤旅客，雖已不復當年特快車風貌，但時速仍可近百，可見寶刀未老。


列車特別停靠之車站介紹：
加祿車站，位於屏東縣枋山鄉，是台鐵小站中站場最大者，同時亦為國軍軍需運輸的重要據點，但旅客業務清淡，平日僅有四班車停靠，更突顯車站的偌大與寧靜。

古莊車站，位於台東縣大武鄉，是台鐵南迴鐵路穿過中央山脈來到東部的第一站，與加祿站相同平日也僅有四班車停靠，主要辦理行車業務，寧靜的車站，更是人跡罕至。

多良車站，位於台東縣金峰鄉，曾被愛好旅遊的人是封為最美的一站，車站緊鄰山崖，月台更是觀海的極佳地點，依山傍海的美景，吸引旅人的到訪，但多良站因平日幾乎沒有人上下車而於四年前撤站，隨著旅遊風氣的盛行，今日恢復郵輪式列車的停靠，本次專列亦獲台鐵同意停靠，實屬難得的機會。

山里車站，位於台東縣卑南鄉卑南溪畔都蘭山下，車站名字呼應了所在的地點，設站於此純粹為辦理行車業務，因此山里的售票窗口從未出售車票，山里車站附近是純樸的原住民部落，車站後方是雄偉的原住民聖山都蘭山以及泥岩地質所形成的利吉惡地，皆是山里站的特殊景觀，平常列車倏忽而過，特別申請停靠，讓大家一窺山里小站的「山裡風光」。

枋野車站，位於屏東縣枋山鄉，是全台灣最難抵達的車站，沒有月台純粹供行車交會，並24小時派駐人力監視列車運轉狀況，同時最特殊的任務為監控當地特有的落山風，當風速過大時則通知列車停駛，以及管控中央山脈西側的行車狀況，也是台鐵數一數二的山中祕境小站，一班列車並不停靠，本次申請停靠參觀機會難得。