第四屆GPS衛星科技研討會圓滿落幕 學術與實務交流 積極拓展衛星科技產業
採訪記者 : y 於 October 06, 19100 at 16:25:05 :
新聞內容 :
【台南訊】五日在國立成功大學國際會議廳所登場的第四屆GPS衛星科技研討會，昨(六)日持續進行相關議題的發表與討論。各專題主講人發表完成後，隨即開放與會之學界人士及學生發問，對所討論議題進行意見交換，作為後續研究的參考與建議。另外，許多國內生產GPS衛星科技之相關廠商，於會場中陳列許多GPS衛星科技產品，顯示GPS衛星科技將更被廣泛注意與應用。
內容包括GPS軌道計算自動化系統、白化濾波技術於GPS動態測量之適用性、區域性GPS即時動態定位效益與精度之評估、RDS副載波的二次差分應用、GPS定位與DTM在航空攝影之模擬、台灣地區像片基呠圖測製、九二一集集大地震災區數值像片基本圖測製、差分合成孔徑雷達應用於偵測地震地形變之研究、GPS自由網平差成果運用於坐標框架之維護、結合DTM及GPS設計低空飛行防撞系統、單站GPS觀測量初步品質分析作業、DGPS Positioning Using Adaptive Kalman Filter、From Simulation to Implementation:Low-Cost Densification of Permanent GPS Networks in Support of Geodetic Applications、評估1996~2000年太陽活動對台灣地區電離層延遲量之影響、內政部衛星追蹤站座標計算及穩定性分析、內政部衛星追蹤站座標維護之研究、由COSMIC掩星觀測大氣參數剖面、應用GPS實施離岸潮汐觀測之研究等，共二十多個專題發表。
今日的研討會以專題發表為主體，內容多為GPS和相關技術應用、支援、結合等實務面相關議題。其中，由成功大學航太系何慶雄副教授、劉宇誠研究發表「結合DTM及GPS設計低空飛行防撞系統」報告指出，台灣有許多離島機場本身先天環境上的地理條件限制，周圍皆是山地或海洋，因而無法架設足夠功能之儀降系統，飛機本身若又缺乏合適的輔降導航系統時，加上惡劣的天氣變化，及差的能見視野下，常使得飛機發生撞山或墬海等意外事件，連本島機場亦曾出現相同的情形﹔在如此「極差能見度」和「變化複雜的飛航環境」情形下，單靠以往的INS或GPS所提供的導航資訊實仍不足應付這樣惡劣的作業環境﹔藉由DTM防撞預警系統和GPS結合應用下，系統需求以提供飛行員四秒鐘的預警反應時間為考量，將可使導航資訊更具「可視性」，及使飛行員有充裕反應時間，進而大幅降低罹難意外的發生機率。
台灣去年921集集大地震中，因車籠埔斷層的破裂、顯著的地殼錯動與強烈震波下，遭逢史無前例的重大傷害，許多原先的觀測點受地變影響而無法再進行觀測，此次與地震有關的 GPS功能論文發表，就受到大家的矚目。GPS是測量上的一項革命性產品，在此次集集大地震發生後，GPS衛星定位接收儀協助國內可在短時間內重建及維護台灣本土，包括澎湖、金馬的觀測座標控制系統，為災後重建提供了精確的法定座標，及定量化的描述，使得位於地震頻繁帶的台灣可以對地震有更進一步的了解。
GPS衛星科技可廣泛的運用於民生科技產業，且透過對GPS相關應用的研究，對國內從事科學研究工作幫助很大。此次GPS衛星科技研討會，在第一日的議程中主要探討GPS實際運用於民生科技產業的凡例；第二日的議程則針對GPS相關議題，進行學術理論方面的探討交流，透過此次意見的交換，期對我國在GPS相關科技的理論與實務應用方面能有更進一步的深究與發展。 891006y
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【台南訊】五日在國立成功大學國際會議廳所登場的第四屆GPS衛星科技研討會，昨(六)日持續進行相關議題的發表與討論。各專題主講人發表完成後，隨即開放與會之學界人士及學生發問，對所討論議題進行意見交換，作為後續研究的參考與建議。另外，許多國內生產GPS衛星科技之相關廠商，於會場中陳列許多GPS衛星科技產品，顯示GPS衛星科技將更被廣泛注意與應用。
內容包括GPS軌道計算自動化系統、白化濾波技術於GPS動態測量之適用性、區域性GPS即時動態定位效益與精度之評估、RDS副載波的二次差分應用、GPS定位與DTM在航空攝影之模擬、台灣地區像片基呠圖測製、九二一集集大地震災區數值像片基本圖測製、差分合成孔徑雷達應用於偵測地震地形變之研究、GPS自由網平差成果運用於坐標框架之維護、結合DTM及GPS設計低空飛行防撞系統、單站GPS觀測量初步品質分析作業、DGPS Positioning Using Adaptive Kalman Filter、From Simulation to Implementation:Low-Cost Densification of Permanent GPS Networks in Support of Geodetic Applications、評估1996~2000年太陽活動對台灣地區電離層延遲量之影響、內政部衛星追蹤站座標計算及穩定性分析、內政部衛星追蹤站座標維護之研究、由COSMIC掩星觀測大氣參數剖面、應用GPS實施離岸潮汐觀測之研究等，共二十多個專題發表。
今日的研討會以專題發表為主體，內容多為GPS和相關技術應用、支援、結合等實務面相關議題。其中，由成功大學航太系何慶雄副教授、劉宇誠研究發表「結合DTM及GPS設計低空飛行防撞系統」報告指出，台灣有許多離島機場本身先天環境上的地理條件限制，周圍皆是山地或海洋，因而無法架設足夠功能之儀降系統，飛機本身若又缺乏合適的輔降導航系統時，加上惡劣的天氣變化，及差的能見視野下，常使得飛機發生撞山或墬海等意外事件，連本島機場亦曾出現相同的情形﹔在如此「極差能見度」和「變化複雜的飛航環境」情形下，單靠以往的INS或GPS所提供的導航資訊實仍不足應付這樣惡劣的作業環境﹔藉由DTM防撞預警系統和GPS結合應用下，系統需求以提供飛行員四秒鐘的預警反應時間為考量，將可使導航資訊更具「可視性」，及使飛行員有充裕反應時間，進而大幅降低罹難意外的發生機率。
台灣去年921集集大地震中，因車籠埔斷層的破裂、顯著的地殼錯動與強烈震波下，遭逢史無前例的重大傷害，許多原先的觀測點受地變影響而無法再進行觀測，此次與地震有關的 GPS功能論文發表，就受到大家的矚目。GPS是測量上的一項革命性產品，在此次集集大地震發生後，GPS衛星定位接收儀協助國內可在短時間內重建及維護台灣本土，包括澎湖、金馬的觀測座標控制系統，為災後重建提供了精確的法定座標，及定量化的描述，使得位於地震頻繁帶的台灣可以對地震有更進一步的了解。
GPS衛星科技可廣泛的運用於民生科技產業，且透過對GPS相關應用的研究，對國內從事科學研究工作幫助很大。此次GPS衛星科技研討會，在第一日的議程中主要探討GPS實際運用於民生科技產業的凡例；第二日的議程則針對GPS相關議題，進行學術理論方面的探討交流，透過此次意見的交換，期對我國在GPS相關科技的理論與實務應用方面能有更進一步的深究與發展。 891006y
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