採訪記者 : j 於 October 21, 2003 at 16:22:38 :

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【台南訊】有鑒於學生交通事故發生頻繁，國立成功大學軍訓室在昨（二十一）日出刊的學務簡訊中「九十一學年度學生交通事故」一文指出，九十一學年學生交通事故總計九十二件，相較於九十學年度的一百一十六件學生交通事故，交通事故減少率達百分之二十點七九，顯見成大在學生安全教育宣導工作上，已有明顯的進展與成效。

依照成大「九十一學年度學生交通事故」統計，易發生交通事故的地點包括大學路、勝利路、長榮路、…等路段，而易產生交通事故的時段則又以早上四時至八時居多。成大軍訓室昨日特別提醒所有在校學生、尤其是大一新生在使用機車或腳踏車行駛危險路段時，務必要注意自身的生命安全。也呼籲所有用路人，行經成大校園附近時，務必要「停聽看」減速慢行，注意學生的安全。

成大軍訓室指出，九十一學年度學生交通事故發生地點，以大學路十五件最多，勝利路十一件居次，其次依序為長榮路七件，東寧路六件，校區內六件，小東路五件，育樂街四件，總件數為九十二件，比起九十學年的一百一十六件有明顯減少。至於，易發生交通事故時段，以早上四時至八時發生之次數最多，與九十學年以晚間八時至隔天凌晨四時居多的情形有很大的差異。

對於肇事原因，成大軍訓室特別以機車為例，歸納為人為因素、車輛因素及道路環境因素。人為因素又分為駕駛人疏忽、使用燈光不當、裝載不當等所導致，諸如違規超車、使用車道不當、轉彎不當、超速失控、未保持行車安全距離、駕駛人身體狀況不佳、未注意前方車（人）動態、違反號誌管制措施之指引等。而車輛因素，則有肇因機車本身所具備之不安全性、機車體積小、機件故障等。至於，道路環境因素，大致是天候狀況、路面狀況、交通管制措施不當以及道路設計不當等因素，例如路面積水濕滑或殘留油渣、路面凹凸不平、路面有散沙或碎石、未設置號誌或設置不當、未設置適當之標誌、道路或車道太窄、彎路超高設計不當。

另外，交通事故之行為習慣分析，成大軍訓室認為大都是擅闖、走捷徑、開快車趕時間、開車時心不在心焉、開車時接聽行動電話、開車時與後座交談等不良的習慣所造成。對於正確的機車的安全駕駛，成大軍訓室建議保持正確的基本騎車姿勢及正確的煞車方法、熟悉轉彎的技巧、不良路面行車技巧、以及雨天行車之技巧、注意道路駕駛號誌。萬一遇到交通事故時，注意交通事故的處理程序，應保持現場並儘速報告有關單位、儘速救護受傷人員送醫、會同警方測繪現場圖、找尋目擊者證明及蒐集有利證據、肇事現場俟處理員警認可後方可撤離。921021j