程炳璋


成功大學航空太空工程學系與長榮航空首屆「民航工程學程」結業了，10位學生完成36個學分課程，7日舉行結業典禮，績優學生可優先進入長榮航空任職，成大校長黃煌煇認為兩方合作是「高科技產業合作的最佳典範」。

想成為航太工程師、飛行員，或者在塔台內面對儀表板發話的空中交通管制員，很多學生對航空業懷有憧憬與夢想，成大航太系修讀「民航工程學」的學生，今年完成36學分後，未來都有機會可進入航空界服務，羨煞旁人。

成大與長榮航空去年合作，首度開辦「民航工程學程」，昨日10位學生結業。黃煌煇認為，這項學程使得碩博士等高階人力可以適得其所，避免學用落差。企業也可以走出「家族經營模式」。學校與產業兩方合作是「最聰明的做法」。

長榮航空總經理鄭傳義表示，上課過程中，了解同學們對航空產業十分嚮往，他在結業式上鼓勵同學們要勇於追求夢想，在民航產業貢獻所學，為台灣民航的發展盡一分心力。

成大航空系同學王詠翔在完成學程後提出「B777駕駛艙模擬訓練器的建構計畫」，作為飛行員及維修人員在航機系統介紹及操作訓練之用，成為民航工程學程的具體成果。

成大航空系「民航工程學程」由成大教授與長榮航空主管分別授課，包括寒暑假480小時的工廠實習。王詠翔表示，選修這項課程可以到航空公司內實習，在教官帶領下，近距離接觸他畢生最熱愛的飛機，深刻了解航空業的完整面貌，對未來有更明確的目標。