蔡清欽/報導

　綠色能源是這個時代的趨勢，成功大學材料系客座講座教授阿隆．柯登肯研究以微波加熱經氧化鍶觸媒反應，可在10秒內經微波爐轉化99%為生質柴油，轉化過程迅速有效，其中催化的關鍵技術正由成大廖峻德研究團隊與阿隆．柯登肯教授合作，正著手申請專利，預計一年內將技術轉移國內廠商量產。

　據了解，台灣廢棄食用油一年大約生產54 萬公噸左右，是環境極大的問題，以廢棄物轉化為能源，是目前最夯的潮流，阿隆．柯登肯(Aharon Gedanken)客座講座教授多年來執行歐盟的能源計畫，投入廢棄食用油轉化為生質柴油研究，技術相當成熟。

　成大研發長王鴻博推崇阿隆．柯登肯客座講座教授，他是ISI Web of Science高引用學者，發表期刊被引用次數超過14,000次，是世界非常頂尖的學者；而成大材料系也非常傑出，在全世界排名第27，全台灣第一，過去也常延請知名學者一起加入研究陣容，是研究能量極高的科系。

　阿隆．柯登肯教授向大家介紹廢食用油轉化油生質柴油的關鍵技術，這項技術優勢是以氧化鍶奈米觸媒為主軸，回收廢油經微波爐中微波照射為驅動力，以及氧化鍶奈米觸媒轉脂化反應後轉化為生質柴油；他一用強調這個技術效率極高，在10秒內99%轉化為生質柴油，另外1%為甘油，等於轉化過程中，完全沒有浪費材料。

　目前他所設計的原型機預計初期每天可以處理100 Kg廢食用油，此技術可減少碳排放量，且產出高附加價值油品，是最佳的小型生質柴油製造技術範例，未來可依據客戶需求將原型機放大10倍以上。

　阿隆．柯登肯教授表示，2020年歐盟將推動B20計畫，也就是在石化柴油中必須添加20%的生質柴油，生質柴油的需求量將會非常可觀。

　廖峻德特聘教授表示，亞洲地區尤其是台灣人飲食的關係，每天家庭中都會產生許多廢食油，尤其一般中餐廳生產的廢油更多，都是環境極大的問題，他個人參與歐盟計畫，與阿隆．柯登肯教授熟識，他研究的技術在台灣有適用性，也有市場。

　經氧化鍶觸媒反應過程的廢油，可以快速轉化，以廢棄食用油轉化為生質柴油，過去多以液狀添加酸鹹劑而成，但缺點是催化劑回收困難，效能也較差，成大研究團隊特別之處是以固相催化，以奈米級氧化鍶附著在二氧化矽顆粒上，能快速提升2.5倍生產生質柴油產效率。這種固相的催化技術也可以不斷回收再使用，節省能源，同時降低生產成本。

　廖峻德聘教授表示，國內因應「氣候變化綱要公約」，配合國際趨勢減少溫室氣體排放，93年起推動生質柴油試行計畫，並且從 97年起在石化柴油中全面添加1%的生質柴油，就是B1計畫，99年起全面執行B2，預計105年達到B5，並且未來還會逐年增加；目前國內生質柴油的年產值大約在30億元，以逐年增加的情況來說，生質柴油使用量一定倍增，如此可擴大內需市場，提昇產業發展。